H型鋼可用焊接或軋制兩種辦法消費(fèi)。焊接H型鋼是將厚度適宜的帶鋼裁成適宜的寬度，在連續(xù)式焊接機(jī)組上將翼緣和腹板焊接在一同。焊接H型鋼有金屬耗費(fèi)大、不易保證產(chǎn)品性能平均、尺寸規(guī)格受限制等缺陷。因而，H型鋼以軋制辦法消費(fèi)為主。在現(xiàn)代化的軋鋼消費(fèi)中，運(yùn)用萬能軋機(jī)軋制H型鋼。

  H型鋼的腹板在上下程度輥之間停止軋制，翼緣則在程度輥側(cè)面和立輥之間同時(shí)軋制成形。由于僅用萬能軋機(jī)尚不能對(duì)翼緣邊端施以壓下，這樣就需求在萬能機(jī)架后設(shè)置軋邊端機(jī)，俗稱軋邊機(jī)，以便對(duì)翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。在實(shí)踐軋制操作中，把這兩座機(jī)架作為一組，使軋件往復(fù)經(jīng)過若干次或者是令軋件經(jīng)過由幾架萬能機(jī)座和一兩架軋邊端機(jī)座組成的連軋機(jī)組，每道次施加一定的壓下量，將坯料軋成所需規(guī)格外形和尺寸的產(chǎn)品。

  在軋件的翼緣部位，由于程度輥側(cè)面與軋件之間有滑動(dòng)，軋輥的磨損比擬大。為了保證重車后的軋輥能恢恢復(fù)來的外形，應(yīng)使粗軋機(jī)組上下程度輥的側(cè)面以及與其相對(duì)應(yīng)的立輥外表呈3°~8°的傾角。為修正廢品翼緣的傾角，設(shè)置廢品萬能軋機(jī)，又叫萬能精軋機(jī)，其程度輥側(cè)面與程度輥軸線垂直或有較小的傾斜角，普通不大于20′，立輥呈圓柱狀。

  用萬能軋機(jī)軋制H型鋼，軋件斷面可得到較平均的延伸，翼緣內(nèi)外側(cè)軋輥外表的速度差較小，可減輕產(chǎn)品的內(nèi)應(yīng)力及外形上的缺陷。恰當(dāng)改動(dòng)萬能軋機(jī)的程度輥和立輥的壓下量，便能取得不同規(guī)格的H型鋼。萬能軋機(jī)的軋輥外形，外形簡(jiǎn)單，壽命長(zhǎng)，軋輥的耗費(fèi)可大為減少。萬能軋機(jī)軋制H型鋼的最大優(yōu)點(diǎn)是： 同一尺寸系列只要腹板和翼緣的厚度尺寸是變化的，其他部位尺寸都是固定不變的。因而，同一萬能孔型軋制的同一系列H型鋼具有多種腹板和翼緣厚度尺寸規(guī)格，使H型鋼規(guī)格數(shù)量大為增加，為運(yùn)用者選擇適宜的尺寸規(guī)格帶來極大的便當(dāng)。

  在無萬能軋機(jī)的情況下，有時(shí)為了滿足消費(fèi)樹立的急需，也可將普通二輥式軋機(jī)加裝立輥框架，組成萬能孔型軋制H型鋼。用這種方式軋制H型鋼，產(chǎn)品尺寸精度低，翼緣同腹板之間難成直角，本錢高，規(guī)格少，軋制柱材用H型鋼極為困難，故運(yùn)用者不多。